Page 37 - Sliedrecht baggerindustrie

zeer het groot aantal verbeteringen. dat in de constructies der ver-
schillende wagens werd aangebracht.

Hier schept men een inderdaad "moderne" wagen. waarvan de
soliditeit uitmunt boven het beste wat tot dusver in den lande ver-
vaardigd werd. Een capaciteit van meer dan 10.000 wagens per jaar
verzekert een onmiddellijke uitvoering van geplaatste bestellingen.
Ook steek- en transportwag·ens behooren tot het fabricageprogramma.

Naar men ons mededeelde. zijn plannen tot den bouw van een
modern ingerichte fabriek in bewerking en wacht de uitvoering nog
slechts op de eerste teekenen van opleving in de zich thans moeizaam
voortslepende Handels- en Industriewereld. De capaciteit der fabriek
wordt dan nog aanzienlijk vergroot.

De ondernemingsgeest van de eigenaren wordt hiermede wel dui-
delijk in het licht gesteld.

De Omnibusdiensten der N. V. E. S. O. O. op Giessendam,
Sliedrecht. Dordrecht. Nieuw-Lekkerland. werden in het jaar 1922

door den heer J. Ravestijn alhier in exploitatie gebracht met een twee-

tal omnibussen. De animo voor dit nieuwe en gemakkelijke vervoer-
middel was echter in zeer korten tijd zoo groot. dat de diensten
moesten worden uitgebreid en het aantal bussen aanzienlijk vermeer-
derd. Wij willen hier niet gaan verhalen de felle concurrentie welke
ontstond tusschen een andere particuliere onderneming en de E.S.O.O.
en hoe tenslotte de E.S.O.O. zegevierend uit den fellen concurrentie-
strijd kwam. Van belang is. dat de diensten en het wagenpark be-
langrijk werden uitgebreid en een groote garage werd gebouwd. Toen
kwam de A.T.O. roet in het eten gooien. De beslissing van Ged.
Staten ligt nog versch in het geheugen: de A.T.O. kreeg het exploi-
tatierecht en de E.S.O.O .. de pionier van het geheel werd botweg
geweigerd. Een groote actie door plaatselijke cornité's tot behoud
der E.S.O.O. en een beroep op de Kroon volgde. Een storm van ver-
ontwaardiging ging op. 1% jaar na de beslissing van Ged. Staten
kwam de Kon. Beslissing. de uitspraak werd omgedraaid. Het recht
zegevierde en sinds December 1929 is de concurrentiestrijd. welke
voor omnibus-ondernemingen bijzonder fnuikend is. geëindigd en kon
de onderhavige Maatschappij den gang van haar bedrijf rustig ont-
wikkelen. Thans heeft ze 14 moderne bussen in bedrijf. plaats biedend
aan gemiddeld 30 personen per bus. benevens een tweetal luxe auto-
cars. Haar tarieven zijn per Kilometer lager dan de overige diensten
in Nederland. terwijl zij zich ten doel stelt door gunstige dienstrege-
lingen en prima materiaal, zich élienstbaar te maken aan de ontwik-
keling van deze streek.

De N. V. Handelsonderneming "Merwede" is een Verkoop-
centrale voor Suikerwerken. Chocolade. Wijnen. Biscuits. Banket enz.
Sedert de .oprichting. welke plaats had in 1920. ondergingen de zaken

35